在东莞，没有电瓶车好像少了一条腿，发现真的不太方便。
公交等太久，打车又贵，汽车停车位找半天。电瓶车刚刚好，上班、买菜、接小孩，一拧油门就走了。新的太贵，二手的划算，但闲置二手电瓶车水也深。
1、电池是命根子，先问这个
买二手电瓶车，一半的钱其实在电池上。电池不行，车架再新也是废铁。
问卖家电池用了多久。铅酸电池一般用一两年就开始衰减，锂电的能撑久一点。超过两年的铅酸电池，不管卖家说得多好，你要做好换电池的准备。换一组新电池要好几百，把这个钱算进去，再看总价划不划算。
有个土办法，看电池生产日期。电池盒子上印着的，像“202308”这种，就是23年8月出的。卖家说“电池刚换不久”，你一看日期是前年的，那就有水分了。
试车的时候，骑一小段，看电量表。如果刚充满电，骑了几分钟就掉了一两格，电池老化了。还有就是拧油门加速的时候，电量表突然掉很多，松油门又弹回来一些，这种也是电池不行的信号。正常电池，加速掉电不会太猛。
2、车架和刹车，命搭在上面的
车架看有没有焊接过。有些车撞过，车架弯了，修车铺重新焊一下，喷个漆看着跟新的一样。仔细看车架的折叠处、踏板下面这些地方，有没有不正常的焊点。新车架是一体成型的，焊过的地方看得出来。
刹车就不用说了。骑到十几码，前后刹都试一下。前刹捏死，车要能稳稳停下来。后刹踩死，车轮要能抱死在地上拖。刹车线如果生锈了，拉起来会涩，这种该换了。
还有一种情况，捏刹车的时候车把咯吱咯吱响。可能是刹车线缺油，也可能是前叉有问题。试车的时候多刹几次，各种速度都试一下。刹车这东西，不能将就。
3、手续搞清楚，别买到“水车”
二手电瓶车有个很麻烦的事，就是来源。
问卖家有没有购车发票、合格证。如果有上过牌的，问能不能过户。东莞这边电瓶车现在都要上牌，买到来路不明的车，牌都上不了，上路被查到很麻烦。
我朋友就买到过一辆。卖家说“发票丢了，没事的”，结果去车管所一问，那车之前报过案，说不清楚。后来只能拆了卖配件。所以手续不全的，价格再低也别碰。宁可多花几百买辆手续齐全的，也比买一堆麻烦强。
4、试车的小细节
大灯远近光都试试，左右转向灯都打一遍，喇叭按一下。这些小东西坏了修起来不贵，但能看出这车平时保养得怎么样。一个连转向灯坏了都不修的人，平时对这车也好不到哪去。
轮胎看花纹。光头胎趁早换，雨天打滑，摔一次医药费能买辆新车。还有就是看轮胎侧面有没有鼓包，鼓包说明里面的帘布层断了，这种轮胎随时会爆。
电机听声音。新车骑起来是轻微的嗡嗡声，很顺。旧车如果电机有问题，声音会很响，或者有咔咔的杂音。试车的时候找个安静点的地方，听听电机声纯不纯。还有就是拧油门的时候，车会不会一冲一冲的，加速不线性那种。好的电机加速是很顺滑的，不会有顿挫感。
充电器别忘了。原装充电器小几十块一个，别让卖家留下。试一下充电口，插上充电器看亮不亮灯，有些车充电口接触不良，看着是小毛病，修起来烦人。
最后说几句
二手电瓶车，有点使用痕迹是正常的。外壳有点刮花、坐垫有点磨损，都不影响用。但电池、刹车、车架这三大件，必须没问题。这关系到安全。
价格的话，先了解下同款新车多少钱，二手一般五到七折左右。如果比市场价便宜很多，多留个心。买车别在晚上看，白天光线好，什么毛病都藏不住。
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